机身忽然一震，再次恢复飞行姿态，在高空做盘旋飞行。
    驾驶室内，主驾驶位已经换了几波人。
    他们轮番上阵，紧守着飞机的控制权。
    纪川不知何时也来到了驾驶室，并且帮他们接替了一段时间的驾驶工作。
    要在风暴中维持飞行姿态的稳定并不容易，除了驾驶技术过硬外，还要有强大的精神力支持。
    驾驶员不仅要实时关注各种飞行数据的变化，还要时刻通过机身的震动、摇晃等宏观感知来验证数据的可靠性。
    几番折腾下来，三个驾驶员加上纪川，都已经累得不成人样。
    客舱内，包括医生和空乘在内的所有人都陷入了昏迷。
    纪川交出驾驶权回到客舱，先想办法弄醒了医生，然后配合医生给其他人做检查。
    万幸的是，除了几人有轻微的擦伤外，其他人都状况良好。
    当然，鉴于众人都因惊吓过度而昏迷，在唤醒后多多少少会有些精神恍惚、神志不清。
    医生建议就近降落治疗，即使不治疗，短暂的休息也是很有必要。
    然而纪川打开定位地图一看，此时众人所在的位置正好是印度洋的中心区域，想在短时间内找个落脚点似乎不太可能。
    两个年轻的空乘醒来后就抱在一起大哭，当得知此刻的位置无法降落后，哭声更是大了一倍，连带着其他几个男乘客也都哀嚎出声。
    年长些的乘务长虽然没哭，但也是处于精神恍惚状态。
    服务至上？专业至上？都魂飞魄散了，就先歇会儿吧。
    纪川正头疼时，手环接到一条信息：“死了没有？没死的话下来喝一杯。”
    纪川会心一笑，扭头对哭得最凶的两个年轻空乘喊道：“别哭了，我们有地方降落了。”