改革后的科举，为的是选拔专业的有用人才。
    因此第一份考卷才是关键，而第一次恩科主要选的是综合性行政人才，因此考的是策论。
    评判标准也在这，至于第二份综合知识考卷，只要考到合格分就行。
    朱标虽然料到了考生们面对新式科举肯定会有反应，可没有想到反应会这么大。
    为了稳定住考生们的情绪，在会试结束当天，便是让人在礼部衙门大堂前，粘贴了榜文告知了此事。
    这才总算平息了舆论。
    由此便可以看出，这次科举准备的还是有些匆忙了，这些事情本该是在考前就公布的。
    不过有了这次经验，下一次科举就会顺利很多。
    按照杨宪给朱标的提议，到时候朝廷会通过各地考试院，提前半年，甚至一年时间，就宣布今年科举考题的考纲范围。从各级科考，统一落实。
    这样一来，不仅能够让考生们有备考的方向，同时也能吸引专业人才参与到科举考试中。
    不提京城这边科举阅卷。
    扬州。
    杨宪这边第一辆轨道列车终于给他造出来了。
    列车车身制造起来并不困难，整辆列车最为关键的点，便是车轮。
    为了保证列车行进的速度，车轮一定要抛光打磨得绝对光滑才行。
    杨宪单单就列车车轮，就专门成立了一个专业工厂。
    其余零部件同样如此。
    好在因为去年三晋之地灾情的缘故，许许多多各式各样的工匠来到了南方，最后在扬州落脚生根。
    人才方面还是够的。