李天心的这次回归，让工厂上下期待万分，振奋不已。
对于“航空时代”的来临，他们已经盼了十年。
这十年来，大明各地兴修机场、建造油库、储备航空燃油、发展电子计算机技术、发射通信卫星、选拔飞行员等等，各种准备做得热火朝天。
唯独作为航空时代核心的飞机，却始终只见于图纸和模型，用于训练的也是模拟装置，没有真正开始制造实物。
因为李天心从一开始，就将起点定得很高，客运飞机方面，他以“波音747”作为起点，战机则是直接从三代战机搞起。
虽说这让大明缺少了一步一个脚印，从最初版本一代代升级的实践经验，却为大明省下了堪称海量的资源。
李天心并不认为提高起点会是个问题，似一战二战时的飞机，本身就是要被淘汰的玩意。
它们之所以出现，是因为时代的局限性，那时的人们只能造出那种飞机。
但对李天心来说，情况却截然不同。
他了解之后几十年的发展，为大明打下的工业基础也十分坚实，根本没必要浪费资源，去制造那些注定被淘汰的落后机型。
……
“属下参见总档头。”
李天心已经卸下督主之位，转而挂名工厂总档头。
只见李天心接过手机后，熟练的开机并进行操作，众档头不由佩服不已。
更何况，别说是几百架，每坠毁一架飞机，只要不是飞行员操作问题，基本都能查出症结所在，然后进行弥补改进。
会议开始后，首先是各领域档头，向李天心汇报这些年的科技成果，和各领域的发展进程。
就像你明明能直接制造出ak47，还有必要去搞老套筒汉阳造吗？
“是。”
这行动电话刚刚问世，他们可以肯定李天心是第一次见到实物，但看他的动作，却俨然已经使用多年的模样，熟稔无比。
“学生曹少钦，拜见老师。”
就像之前大明发射通信卫星时，也失败过许多次，坠落或爆炸的火箭，都不下二十艘，最后不还是成功了吗？
说句不好听的，就算坠毁个几百架，那也是大赚特赚，不至于伤筋动骨。
虽说真飞机造出来后，他们短时间内未必玩得转，但只是简单的把飞机开起来，还是没问题的。
半個小时后，二百多名工厂档头齐聚大会堂，他们都是与航空航天领域相关的技术人才。
甚至连屏幕都已经是彩色的，还带上了照相摄像功能。
工厂督主相当于中科院院长，总档头则是等同首席科学家和总工程师。
“禀总档头，我通信研究所，经过数年的攻关和钻研，终于成功研制出小型‘行动电话’，这是样品，请总档头过目。”
缺少的经验可以用模拟驾驶来弥补，这些年虽然没有造出真正的飞机，但各种模拟装置却并不缺乏。
关于跳伞方面的训练，飞行员们早已利用直升机、热气球、空艇之类的器具完成。
总而言之，大明十几年的积累，足以支撑国家顺利进入航空时代，进而彻底从数字化时代，过渡到信息化时代。
只要能顺利起降，平稳驾驶，就基本上已经是一名合格的飞行员。
在短期内，大明对民航客机飞行员的技术要求，反而比战机飞行员更高。
飞行员们从最初级的模拟机练起，一点点提升操作难度，积累经验。
而如果是飞行员的操作问题，一个能接连操作失误，连续坠毁几架飞机的飞行员，还有资格当飞行员吗？
所以说，李天心不怕飞行员和工程师经验不足，他和朱见深都已经做好，用资源损失来换经验的心理准备。
若说这世上真有生而知之的圣人，那么李天心毫无疑问就是那个人。
正式编制的番子，也就是研究员超过两万人，其他工作人员和实习生加起来，更是有近五万人，其中包括一个卫的守备部队。
不得不说，通信研究所的确给了李天心一个惊喜，他如今拿到手的手机，跟他记忆中的洛基亚直板手机，几乎没什么差别。
如今的工厂共有档头七百四十余人，大半在汾阳总部，小半则是散于全国各地的分部。
因为战机出问题，无非就是损失一架飞机而已，飞行员是可以弹射跳伞的。
只要飞行员没事，便是用资源堆，也能堆出一批合格的飞行员。
在飞机问世的初期，可能会出现一些训练事故，损失一些飞机，但李天心并不在意。
汾阳工厂基地，现任督主曹少钦，带着马进良、谭鲁子、继学勇、路小川、贾庭、曹添、常言笑等工厂元老，前来拜见李天心。
模拟装置从一战时的双翼螺旋桨飞机起，到二战时的各种战机，再到喷气式飞机，应有尽有。
如今又没有敌国可以跟他们玩空战，对于飞机驾驶技术的需求，并没有那么急迫。
通信研究所大档头，将