。所以能够从澳洲搬运一点资源回国，那就尽量多运点回来。澳洲资本可以自由流动，提前半年跑路就够了。
    “嗯，我还发现一件事，国内有一所大学简直可以成为锂电池行业的黄埔军校，有大量电池企业的核心团队成为都来自这所大学。”
    “清华还是北大？”
    “都不是，是湘省的中南大学。比亚迪的王总就是这所大学毕业的，国家新能源汽车专项组租长欧阳高教授……”
    “那湘省有什么电池企业？”
    “……好像还真没有……”
    湘省留不住人才，还是没有企业成长的环境？
    如果说为了赚钱，那投资宁德时代是最好的选择，比如他们的额大股东宁波联创的裴华在2014年读中欧商学院的时候认识了宁德时代工作的利华。
    因为国家政策限制，宁德时代要从外资变成内资，所以这个裴华有机会以8900万元接手atl转让的15%股份。几年后宁德时代上市市值超过一万亿，他的持股比例下降到7.75%，这部分股票市场价值高达775亿元。
    曲黎如果晚几年重生，说不定就会夺取这个裴华的机会，这就是躺赢啊同志们！万一有谁重生了，千万别忘记参加emba培训，然后夺人的机缘……
    可惜做事业的思路不同，像三星集团和比亚迪一样，能够整合上下游产业链才能保持自身的竞争优势。所以拥有一家属于自己的动力电池企业，对想造车的曲黎来说势在必行。