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166改装厂

甚至于更久,十年前也说不定。
    不过相对于某些华工企业,尼桑公司这间四号厂的设备还是要好得多得多,毕竟那些老华工企业有的设备甚至是三四十年前的,依旧还在勉力服役。
    “大师……”
    “好了,不谈设备的问题了,还是说说你们的车型吧!”
    听到这话,安田广征大松了口气:“大师,不知在您的设想里面,想要台什么样的车呢?”
    “先是车头车尾重量均衡一点的,底盘也要重一点,但底盘必须离地高一点……”
    安田边听着林玨的絮叨,边掏出小本将他的要求一一记录下来:“还有吗大师?关于度方面,或者车子的内部空间这些,有要求吗?”
    “当然有,极限度不宜过高,能飙到二百三就可以了,平时跑两百不(车身)打飘、不爆缸就行!”林玨看似随口提的要求,市面上九成以上的私家车都达不到标准,“再就是gt-r那种内部空间我不太感冒,最好是中大型suv的内空。”
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