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第284章 性能全面碾压

    第284章 性能全面碾压
    短距起飞,仅仅只是个开始而已,
    在起飞之后,武世峰立即进行了极限拉升动作,
    于是一架足足上百吨重的大飞机,在两个引擎源源不断地动力输出下,
    直接来了波旱地拔葱!
    看着仪表盘显示的水平角度,两个试飞员今天算是彻底感受到了,什么才是真正的大力飞砖!
    他们硬是把大运,开出了战斗机的感觉!
    如果不是怕材料支撑不住这么大的飞机,他们甚至都想飞几个超机动动作了……
    “……目前速度900km/h,1000……1100……1200!”
    感受到机身开始明显颤抖后,武世峰立即降低了引擎功率,稍微降低了点速度。
    康驰和董俊连忙有些受从若惊地说道。
    于是中午短短的两个小时,让他们感觉像是过了两个月,好不容易熬到了两点,结果等来的是一辆中巴。
    通过这轮测试的数据,董俊已经大致估算出这架涡扇30验证机,空载最远航程大约能有2万公里左右,满载航程则要打个对折。
    “我怎么感觉这发动机,完全就不像为运20开发的……”
    去掉114吨的自重,意味着它的极限载重,有足足229.75吨!
    但毕竟只是第一天的测试,载重这东西,也不能光看推重比,还得看机身材料强度,因此为了稳妥起见,董俊还是选择了相对保守点的数字。
    “康总,董总,恭喜你们了。”
    这让领导们心里顿时就像一万只蚂蚁在咬一样,不过见沈首长都耐着性子没有追问,其他人自然也不好开口。
    其实一轮测试下来,油箱才用了34%,但接下来的第二轮测试是载重测试,油箱自然也得满上才能测准。
    “卧槽,160码两百米刹停?这特么也太变态了吧!”
    “牛逼!”
    ……
    但其实这都有些偏保守了。
    运20四个发动机,总共64吨的推力,都能让154吨的飞机在装上66吨最大载重后起飞,
    但其实那次的救援行动,主要也是为了保险起见没有飞太极限,同时为了赶时间,没有用最经济的续航速度,不然以运20满载四千公里的航程来算,拉个33吨货物加两次肯定是够的。
    按比例换算的,一百吨推力的运20s,起飞极限应该是343.75吨。
    “鲲鹏收到。”
    比以前的运20,翻了足足2.5倍!
    当年汤加火山爆发,空军用运20运输33吨救灾物资,一万公里的航程,硬是降落了三次找机场加油,而老m的c17则只加了一次,后来为此没少嘲讽我们。
    武世峰点了点头:“没办法,机身设计就不是为超音速设计的,这么大的飞机,强行破音障容易解体出事。”
    “嗯,比c5和安225还更大的鲲鹏。”
    “……”
    场地转移的时间并没有很久,大概十多分钟后,中巴车停在了一个和试飞基地连在一起的荒野处。
    而如果是运20s的话,拉个33吨货飞个万把公里,中途连一次油估计都不用加!
    经过两个小时的准备后,装上了一百二十吨方形铁块的运20s再次起飞。
    “卧槽!”
    “197.6米?”
    随着第一轮测试的最后一项结果出来,从跑道地勤到后勤应急保障,从机舱到塔台,整个试飞现场顿时掌声雷动,欢呼声、惊叫声此起彼伏。
    一八五.二四八.一八五.三五
    “巨型鲲鹏?”
    飞机停下后,跑道的测试员立即跑了过去,看了看数字标识。
    两个小时后,鲲鹏终于结束了空中测试,开始缓缓地靠近机场跑道。
    “本来就是不是,我听董总说,这架只是为了验证发动机临时赶出来的验证机,以后的鲲鹏机身会更大,而且还会有四发或者六发的巨型鲲鹏!”
    当大家从车上下来,看到眼前这条简单的土坡跑道,以及提前停在跑道上的运20s后,所有的猜测都在此刻得到了验证!
    “你们竟然真要在这种土坡跑道上,测试运20s?!”
    沈首长有些疑惑道:“这是……要换测试场地?”
    “报告塔台,极限速度测试完毕,极限应该就是在1马赫左右,刚刚990km/h的时候机身抖动比较厉害,我没敢破音障。”
    首轮测试结束后,测试工程师们立即开始对飞机展开数据收集分析,检查飞机状态,并且重新加满了油。
    盛辉顿时忍不住想象了一下那個画面,然后激动得浑身都起了点鸡皮疙瘩……
    装上了上百吨的铁块后的运20s,起飞的速度终于正常了很多,
    滑行了大约六百多米后,才缓缓地飞起来,而这个起飞距离和运20的空载起飞距离差不多,降落的的成绩则依然出色,依然控制在了三百多米。
    沈首长激动得脸色都有些
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