凯迪拉克等等豪车品牌，在阳光区都有4s店。
    虽然不是在一条街上，但也相距不算远。
    ‘快车’的出租车上。
    顾曼曼给李易介绍道：
    “你要买车的话……其实可以用公司名义来买！”
    “也只能用公司名义来买！”
    “要不然你没办法挂燕都的车牌！”
    燕都车牌现在已经很难了。
    这才2014年！
    去年，燕都车管所公布，收到小型客车指标申请累计达184万个。
    有家企事业等单位申请小客车配置指标6万余个。
    李易也没有参加摇号的资格！
    只能走公司渠道，将车挂在公司，然后才能挂燕都的车牌。
    而且，以公司的名义买车，还能抵扣税收。
    像很多豪车、甚至超跑……第一手，其实都是公司采购。
    然后再当二手车过户给个人，折价、贬值、抵税。
    这方面，顾曼曼还是知道一些的。
    世面上大部分豪车，其实都是二手车、甚至三手车。
    对于超跑来说，三手车其实就是‘二手车’。
    因为第一手，基本都是公司名义采购。
    同时，这种超跑，因为驾驶体验不好，里程数大了折价也很厉害。
    基本上几十公里、百来公里，就不会有人选择开超跑。
    直接让拖车把车拉到目的地。
    “买兰博基尼有几个问题，第一个是资产证明，这个你没问题……”
    李易股票账户就有1.6亿，外汇市场总资产1.8亿。
    还有几家公司，总资产超过4亿！
    买个兰博基尼的资产证明，还不是轻轻松松？
    像买兰博基尼，需要1亿-2亿资产证明，买法拉利需要5000万资产证明。
    而且是净资产，不能有负债和抵押。
    当然，这是自己去买一手车。
    可以让其他人帮忙购买，或者直接买二手车。
    这些都是基本的资格。
    就像是法拉利，基础款其实有钱都能买到。
    可法拉利f40、f50、enzo、fxxferrari这些限量款车型。
    不是有钱就能买得到的。
    买一辆f40，需要有1亿以上资产，并且是法拉利俱乐部会员、名下有三辆以上法拉利！
    而购买f50的除了要具备购买f40的条件外，还必须要拥有一辆f40；
    要买enzo，必须要拥有f40和f50。
    要买fxx除了要拥有一辆enzo外，还需要有赛车执照。
    反正一些顶尖豪车，都有准入门槛。
    哪怕是法拉利、保时捷、宾利、劳斯莱斯这些，你要购买也不一定有现车。
    基本都是要预定，等数个月不等的时间。