汽车圈这段时间的热度和话题度也是持续走高，许多网友都在关注。
各大车企这个时间段，宣布自己和星海科技达成合作、搭载l5天息无人驾驶的新车，什么时候会上市！
这么多人关注汽车领域，这时候宣布相关消息，总有人看到。
这么多人，哪怕只是留下一个印象也好。
并不是所有人，都会在这时候买车……可能哪天脑一热？就想买车了！
留下一个印象，说不定就想到了？就去看看，然后就去买了呢？
也就是在这时候，有些从车企出来的、一些供应链的汽车领域的博主，也透露出一些消息：有为公司在接触汽车供应链、接触车企！？
直径已将是从车企离开、只是做过供应链，能打探到的消息有限。
可是无端端的，有为公司去接触汽车供应链做什么？去接触汽车做什么？
有大米公司从手机跳到企业领域、还做的有声有色……如此例子在！
大家瞬间就想到：有为公司要造车？！
《网传：有为公司宣布造车……》
《有为公司官方回应：谣言……》
《网传有为公司和某车企达成合作，为其提供整车解决方案……从侧面进入造车领域！》
《有为公司和星海科技之间的竞争？》
《星海科技和有为公司，关系破裂？！》
很快，就有人致电有为公司、在社交平台，询问有为公司的高管……还从其他一些车企，得到了一些消息。
相关的消息，很快就被证实！
——是真的！
有为公司内部，也已经证实，成立智能汽车解决方案bu（事业部），由余总担任负责人。
同时，在不久之后，从有为公司内部发布的公告显示，余总正式卸任终端业务部集团ceo职务、保留董事长职务。
可以看出，余总今后的主要精力，将放在智能汽车解决方案事业部。
余总担任有为公司智能汽车解决方案事业部负责人，也回应了大家关心的问题：有为公司手机业务，他仍然在管理，后续发布会仍然是他主持……有为公司并不会造车，更多是提供智能汽车解决方案，为其他汽车赋能，帮助汽车造车！
也有网友觉得，这不就是和星海科技的定位一样吗？
有为公司这是在抢星海科技的市场？！
有为公司和星海科技，不一直都是重要的战略合作伙伴吗？
星海科技、星海半导体的发布会，余总都有到场……星海半导体将最先进的制程工艺给有为公司，代工麒麟芯片！
最新的算力芯片，有为公司也是第一批买家！
有为公司发布会，李易也有多次到场……甚至一度被有为公司当做‘代言人’来宣传，李易也没在意？
如今，有为公司是……要抢星海科技的市场？
“什么意思？你有为公司这是准备背信弃义？？
“有为公司被制裁、芯片断供、安卓系统被限制……是星海半导体第一时间提供更好的的制程工艺代工芯片、第一时间调集人手和「河图」解决和完善鸿蒙系统、现在看汽车市场这么火热？你要插一脚？还是抢星海科技的市场？！”
“麻蛋，关键是：你有为公司抢得过星海科技吗？”
“你有自己的算力芯片吗？你的算力芯片干得过星海半导体？你的算力芯片，不会也是找星海半导体代工吧？”
“星海半导体算力芯片，第一批、甚至第一家就是给有为公司供货，你们拿去研究自己的人工智能，现在反过来搞星海科技？！”
“核心的算力芯片、算力中心、人工智能技术……哪一样有为公司比得过？星海科技？！”
“……”
网上的节奏太大了！
这个热度和话题度……甚至要发展成骂有为公司背信弃义、背后捅刀子、白眼狼？！
许多人在星海科技、以及李易音符账号下留言询问……不管是李易还是星海科技方毅，都没在意。
太多网友不了解其中的详情、只是看到胡乱的报道，被带了节奏，非常生气，开始征讨有为公司！
必然有人在背后推动！
这点，音符集团最清楚。
有为公司这边，余总看节奏这么大，立刻亲自致电李易，说明有为公司造车的发展方向，和星海科技是不同的！
“我还能不信你吗？放心，音符集团那边也察觉到了，是有人在背后搞小动作，应该是想离间我们，破坏我们之间的关系……”
打破星海集团、有为公司、大米公司、龙芯……这个联盟。
对于海外许多公司来说，都是一件好事。
所以，这后面有海外资金在推动。
李易自然不可能上当、他也知道有为公司造车的模式。
其实李易也考虑过，会不会因为自己的重生，掀起蝴蝶效应？有为公司会亲自下场造车？
毕竟星海科技已经走在