城2.0t柴油发动机，跟解放卡车ca141拼接。”
    “解放ca141载重量5吨，5.6l排量，5速手动变速箱，最大功率100kw/3000rpm,最高车速90km/h，百公里油耗是惊人的26.5l。”
    “长城发动机gw4c20b，2.0t排量，8档手自1体变速箱，最大功率165kw/5500rpm，最大扭矩385n.m，最高时速170km，百公里油耗10l。”
    “这些数据，1对比，很感人，拼装出来也感人，ca141立马让人嫌弃。新车的载重量6吨，轴承底盘轮胎弹簧钢板都没改，现在测试结果出来了，效果很好。”
    “研究小组马上有人建议搞载重量10吨的，被领导批评了，民国的道路状况，你想开出去抛锚啊！”
    “这是军民两用载重汽车，就这款车开到上海就吊打全世界的所有车企。”
    “我们最主要的工作，还是仿制山猫全地形各型车，自猛士2代开始的各型越野突击车和战斗车辆。”
    “目前已经完成山猫系列全地形车的3分之1车型仿制，猛士2代系列2分之1车型的仿制，3代猛士系列车型还没开始。”
    “要完成所有仿制任务，大概需要3年，反正到民国的话，应该全部都能量产了。”
    等安逸行下去后，工业组的常规火炮研究所、导弹研究所、航天发动机研究所等研究员，都相继上台汇报。
    不过都是有进展没突破，主要原因是没有材料，材料虚要重新从头开始研发。
    这就是巧妇难为无米之炊，即便巧妇有再好的厨艺，没有食材也不没卵用。
    好在基地有两台大型电子计算机，不是普通电脑哦，还有自动化工业设计软件。
    但这个过程仍然不是1天两天的时间周期，它可能很漫长，因为这涉及到很多的交叉学科的同步进步和协同。
    当然还有保密项目，就没有必要上台汇报了。
    核武器项目，执委会去年就在内部筛选相关专业的人员，进行理论的学习和研究，今年才确定核武器研发路径。
    不能走米国曼哈顿工程的老路，那需要海量的白银和电力，咱们回到民国这么搞不现实。
    执委会经与研发团队全体成员反复讨论，论证后决定：
    先研发核反应堆，建造核电站，再用核电站的电力，制造高速离心机提炼铀235。
    研发团队很自信，成功研发出核武器的速度绝对比奥本海默团队快。
    但执委会5常委还有未告诉他们的事，最迟1939年底，后世那些核领域的大咖们，都会被请到华夏来任教或养老。
    工业组的研究所最多，接着是蒸汽轮机研究所，他们汇报了取得的成果。
    1、研发成功首台50,000kw蒸汽轮机发电机组，具有亚临界技术的燃煤发电技术，马6甲港务局就是首个安装该机器为发电机组的火力发电厂。
    燃煤发电技术1共有5个层次：高压技术、超高压技术、亚临界技术、超临界技术、超超临界技术。
    当前这个亚临界技术已经领先2战期间所有工业强国的发电技术。
    这有点跟化工研究所叫板的意味，你掌握了超超临界技术，做不出来有卵用啊！
    2、首台火车蒸汽机研发成功，目前在焦作煤区至中州北岸区开通了1条货运铁路，货车机头就是用的这台货车蒸汽机，功率3000马力。
    我们下1步将推出内燃机，提升火车牵引力，减小污染排放。
    【作者题外话】：老铁们
    不好意思，查资料费了很多时间，所以又失信了！
    呜呜......今晚是通宵更新啊！
    大概还有4章就要离开大宋去大明了。
    记得吃番茄！嘻嘻.....