近一看，发现这正是所谓的船长规则：
    当驾驶舱内的红色警报灯亮起时，必须在 10分钟内将所有操纵杆归位至初始位置，否则整艘船将陷入无法控制的状态，驶向未知的危险区域。
    每日清晨 6点，必须在航海日志上记录下前一天的航行路线和遇到的所有异常情况，若有遗漏，将触发船上隐藏的防御机制，对船员造成伤害。
    驾驶舱内的罗盘有时会指向错误的方向，当它快速旋转时，不要相信它所指示的方向，此时应以舱内悬挂的古老地图上标记的方向为准。