，导致单侧车轮打滑时无法有效传递动力早期的型号没有采用电子限滑技术，依赖机械限滑装置，效率较低”
    “行驶过程中转向时顿挫感比较明显，影响驾驶体验这也是机械液压助力转向系统，未普及全液压转向器转向控制阀精度较低，导致液压冲击液压油粘度受温度影响大，低温环境下转向阻力显著增加，也会产生顿挫感不过高端型号采用了eps速度传感器动力转向或者摆线转阀式全液压转向器，顿挫感较机械助力系统降低30%”
    张自强：“还有呢多讲些，我爱听”
    程时：“还有就是下坡时速度无法有效控制，存在安全隐患液驱系统依赖鼓式这样的机械制动器，缺乏液压再生制动功能下坡时惯性导致制动负荷集中于刹车片，易过热失效由于没有配备平衡阀或限速阀，液压马达转速随坡度增加而失控，存在溜坡风险”
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