在这十年间，西班牙建造的军舰总吨位将达到夸张的75万吨，海军建造计划完成后的西班牙将拥有整整21艘无畏舰，数十艘战列舰和铁甲舰，上百艘各型号的巡洋舰和中小型军舰以及数十艘潜艇，海军总吨位超过百万吨，是真正意义上的超级舰队。
拥有如此舰队的西班牙毫无疑问，可以在地中海甚至整个欧洲横着走。
到时候不管是法国还是英国，他们在地中海的舰队数量都无法和西班牙相媲美。
甚至别说地中海舰队的规模了，到时候西班牙的舰队总吨位将和英国目前的舰队总吨位差不多。西班牙完全可以靠着21艘无畏舰的优势，像之前英国击败西班牙的无敌舰队那样击败英国的皇家舰队，重新成为欧洲甚至整个世界的海上霸主。
那么问题来了，要建造总吨位超过75万吨的舰队，海军部门总共需要多少的军舰建造费用的？
按照每艘无畏号战列舰的造价接近四千万比塞塔，每艘数千吨级别的巡洋舰和其他中小型军舰的造价数百万到上千万比塞塔不等的情况来看，西班牙每年要为这份海军建造计划付出至少15亿比塞塔的资金，十年海军建造计划总计付出至少15亿比塞塔，也就是6000万英镑。
每年至少15亿比塞塔的海军建造费用，正是这一点让财政大臣奥尔·阿科斯塔瞬间站了起来。
别看西班牙的政府年财政总收入已经接近16亿比塞塔，实际上每年政府的结余也只有数千万比塞塔而已。
这还是经济比较好的情况下，如果经济比较差的话，财政亏损都是有可能的。
在如此条件下，海军部门要求每年支出15亿比塞塔的海军建造费用，这不是在难为财政部门吗？
对于目前西班牙的财政来说，拿出15亿比塞塔并不困难，但每年拿出15亿比塞塔还是比较困难的。
要么就只能牺牲各部门的财政预算，拼拼凑凑来凑齐这15亿比塞塔，要么就只能在民间发放海军建设国债，或者从政府和王室控制的银行进行贷款，才能补齐这一部分空缺。
对于财政大臣奥尔·阿科斯塔来说，他并不愿意让西班牙政府的财政背上债务，至少在没有首相或者国王陛下的命令之前并不愿意。
毕竟之前的西班牙政府可是清空了债务的，这也被算作了财政部门的功绩之一。要是现在政府又背上了债务，那这份责任算谁的呢？
如果不背负债务的话，就需要得罪内阁的其他部门，从其他部门的财政预算上下手，才能凑齐这15亿比塞塔。
这么做可是得罪人的活，还是那句话，除非首相或者国王陛下下达了命令，否则奥尔·阿科斯塔部长是不可能擅作主张，同意海军这一份建造计划的。
虽然国防部的话语权很重，但为了国防部得罪内阁的其他部门，这明显是划不来的。
毕竟军方不可能在财政预算中亲自下场帮助某一个部门，军方必须要在这些立场中保持中立。
既然如此，那又为什么要卖给军方面子呢？
“乔蒂将军，我对海军部门提出的军舰建造计划没有太大的意见，但请允许我声明目前的财政情况。
去年我们的财政盈余只有2500万比塞塔，明显不足以支付每年高达15亿比塞塔的海军建造费用。
想要推动这份海军建造计划的话，要么挤压各部门的财政预算和经费，要么就需要向国内发放海军建造的国债，从民间笼络资金。
前者需要各部门部长的许可，后者需要首相和国王陛下的许可，不是那么容易就能推动的。
如果您能说服其他部长赞同，或者获得首相和国王陛下的许可的话，那我愿意赞同海军的这份军舰建造计划。”财政大臣奥尔·阿科斯塔并不愿意得罪国防大臣，因此说话还是比较委婉的。
财政大臣奥尔·阿科斯塔所说的还是很有道理的，虽然发展军事对西班牙来说非常重要，但不是所有内阁部长都愿意放弃一部分财政预算的，毕竟只有足够的财政预算才能获得足够的政绩。
乔蒂点点头，对于财政大臣奥尔·阿科斯塔所说的也是认同的。
只不过他之所以提出这份海军发展计划，完全是因为获得了卡洛的支持。
只要这份发展计划不是太过离谱，乔蒂都有信心争取到其他内阁大臣的支持。
乔蒂部长解释着为什么要建造这么多无畏舰的原因：“各位，自从无畏号战列舰诞生，我们之前所有的铁甲舰和战列舰都失去了作用。
无畏号战列舰面对世界各国的军舰都能占据足够的优势，这对我们的海军来说是十分重要的。
只要能够建造20艘以上的无畏舰，我们在地中海的海军力量将远远超过英国和法国，这对我们的战略部署来说是很有意义的。
至于每年15亿比塞塔的费用，为了