刚一离开嘀嘀出行，他就和鹅厂战投的负责人取得了联系。
双方就推动嘀嘀出行c轮融资一事做了深入沟通，达成一致决定。
金沙疆创投和鹅厂战投在创投圈声名赫赫。
两大机构共同看好的嘀嘀出行，一下子成了创投圈的香饽饽。
一个又一个投资机构通过各种渠道联系上金沙疆创投和鹅厂战投，表达了跟投意愿。
还有一些投资机构，与嘀嘀出行的创始人团队取得联系，展现自身价值。
投资创业者与创业者接受投资，是一个双向选择的过程。
通常来讲，到了a轮之后，资金已经不是创业者最看重的东西，能够帮助公司发展的资源才是。
比如鹅厂战投给嘀嘀出行带来的就不止是4000万美元的投资，还有鹅厂的一系列流量入口。
有金沙疆创投和鹅厂战投保驾护航，程玮非常放心地将c轮融资的主导权交了出去。
他唯一的要求，是嘀嘀出行的战略发展不脱离创始人团队的掌控。
当然了，创始人团队的人数不是一成不变的，是可以灵活变动的。
好在鹅厂的投资策略不像四十大盗那么霸道。
否则程玮极有可能被踢出局。
四十大盗的投资风格，概括起来就是一句话，拿来吧你。
同样在推动c轮融资的快的打车就深受其扰。
块的打车的创始人陈伟瑆，联合创始人、ceo吕川威很想在c轮引入一家足以抗衡四十大盗资本的投资机构。
奈何四十大盗资本过于强势，而块的打车想要快速发展，离不开支付宝赋能。
因而闹了一阵之后，以陈伟瑆、吕川威为核心的块的打车创始人团队选择了妥协，接受四十大盗资本的进一步控股。
好在四十大盗资本的吃相暂时还没那么难看，块的打车的管理与发展仍掌控在创始人团队手里，支付宝也敞开了赋能。
于是，市面上出现了极其诡异的一幕。
当时间进入2013年，元旦过去还没几天。
一封战斗檄文引发网络舆论轩然大波的星联出行仍在全国范围内招募全职网约车司机并加以培训的时候。
嘀嘀出行和块的打车迅速完成了各自的c轮融资，分别获得1亿美元和12亿美元的投资。
双方在签署融资协议的当天，就开始了疯狂扩张。
而且扩张目标高度一致——华中六省一市。
尤其是湘省！
王诩几乎是在一夜之间，看到街头巷尾冒出了那么多辆跑网约车的私家车。
“我们这是被偷家了呀！”
呵呵感慨一声，王诩掏出手机，下载了嘀嘀出行和块的打车的app。
随后，他让总裁助理吴偲韫给公司上下发了一封内部公开信。
号召所有员工在接下来的一周里，使用嘀嘀出行和块的打车上下班。
“王总这么做，有什么深意吗？”群星科技高管qq群里，人力资源总监莫婷好奇发问。
自认为经过几个月的相处，对王总了解最深的战略投资总监胡不言冒泡回道：
“知己知彼，百战不殆。
嘀嘀出行和块的打车已经是公司的头号竞争对手，体验对家的产品，找出对家的缺陷，反哺自家的产品提升，很有必要，意义深远！”
身为星联出行事业部总经理，刘达强也当仁不让地挺身而出，答疑解惑：
“胡总说的对，我非常赞同。另外，我也有一些浅见，请大家指点。
我认为，王总这么做，还有让公司上下警醒的想法。
前阵子我去王总办公室汇报工作，发现王总正在看毛选‘战略上藐视敌人，战术上重视敌人’那一节。
其他部门我不清楚，但是出行事业部这里已经骄兵悍将扎堆。
一个个眼高于顶，认为他们能在共享单车领域轻易打趴下小橙单车和赛博单车，就一定能在网约车领域轻易打趴下嘀嘀出行和块的打车。
我想，王总正是通过这次的号召，传达‘战略上藐视敌人，战术上重视敌人’的精神！”
“刘总说得太棒了，王总高瞻远瞩！”
“王总威武！”
“王总牛逼！”
“……”
高管群很快就变成了王总夸夸群。
好在很快就有人兜回话题，只见政府关系部总监谢文峰说道：
“王总确实高瞻远瞩！根据我们部门最近一段时间和各地政府的联系，发现从中央到地方，对网约车的出现看法很不一致。
有不少强力部门和强权人士，坚定认为私家车司机开着私家车跑营运，就是黑车，应当予以坚决打击。
所以王总从一开始，就推动公司购车和司机培训的策略，是非常契合政府风向的，可以从源头就避免政府的政策打压。”
公共关系部总监李漪紧随其上，说了另一件事：
“王总确实高瞻远瞩！公共关系部根据王总指