在突然发现，车里充斥着脚臭味、烟味和头发好几天没洗的油腻恶臭味。
    左右一打量，记者的眉头蹙得更紧了。
    车里到处可见厚厚的灰尘。
    “这得多少天没洗车，才能祸祸成这样？”记者很是无语，暗暗吐槽。
    随后，他强行忽视车里的糟烂环境，充分发挥职业素养，忍着令人反胃的恶臭和嘀嘀的司机交流。
    一番攀谈下来，记者更惊呆了。
    同样的路程，同样29元左右的车费，嘀嘀的司机平时也能拿到18、9块钱。
    春节期间，每单提成略微上涨，能拿个23、4块。
    听着并不少，比跑出租车赚得更多。
    但是和星联出行一比可就差太远了！
    跑滴滴的网约车司机，车子是自己买的，车险是自己出的，油费是没补贴的，五险一金更是没影子的。
    整体算下来，每个月一开始，嘀嘀司机就比星联出行司机少赚2000到3000块！
    相当于嘀嘀司机要比星联出行司机每个月多跑100到120单，才能拿到同等收入。
    平摊下来，每天要多跑3到4单。
    换算成时间，大概就是多跑1个半小时到2个小时。
    而在乘客这一端，同样的路程，用嘀嘀出行app打车，平时就要比用星联出行app打车多花2到3块钱，春节期间更是要多花6到8块！
    回到家，记者立即将自己的亲身经历写了下来，发到天涯、贴吧、博客、微博等各大网络平台。
    这篇文章的措辞非常客观，除了星联出行网约车和嘀嘀出行网约车的车内实况照片对比，并没有附带多少个人的主观感受。
    然而实话实说便够了。
    毕竟群众的眼睛是雪亮的。
    这篇文章一出，立即在互联网上引发疯狂转载。
    不到半小时，就传遍了大江南北，闹得人尽皆知。
    帝都。
    嘀嘀出行总部。
    紧急召开了一场会议之后，程玮采纳了o珋氰“越是在这种时候越是要发出嘀嘀的声音”的建议，大张旗鼓地宣布嘀嘀出行完成d轮7亿美元的融资。
    然而就在嘀嘀出行召开的记者发布会上，他被人贴脸开大了。
    京新报的记者举着一张放大了的车内实况图片，正义凛然询问：
    “程总，请问你愿意多花几块钱车费，去坐脏乱臭的嘀嘀出行网约车吗？”
    听到这个问题，程玮脑瓜子顿时嗡嗡的。
    嘀嘀出行网约车招你惹你了？
    怎么就和脏乱臭挂钩了？