商业载人航天计划，由陈伟张和另一位煤老板、岛国富豪蓊前择友组成的第一个拼团旅游航班将预计在明年4月进行，达成的总价9.3亿人民币，折合约1.5亿美元。
    他们先是见新远二号遥二任务送一辆跑车上去，又得知新远二号遥三继续送车，心里大骂浪费运力。
    ……
    42吨的重量中30吨都是为了享受，每个人都能享受10立方米、2米宽3米长的弧形独立卧室，而这样的卧室有足足四个！甚至还特别配备单独舷窗可以配合星空入睡，简直是奢侈到了极致。
    结果航天局看不下去了。
    新远市机场，一群穿白大褂的航天五院研究员正监督把一台3x2.5x4的超大型实验柜从运输机上拖下，其表面包裹着厚厚的保护层。
    不过造价上来说xs-62反而便宜太多了，天宫二号上一台贵的科研设备就能造两个xs-62，但还是心理不平衡啊！
    在抵达新远工厂合作进行改造项目的同时，他也得知了新远的空间站计划。
    而在目前，新远实际进行的计划只有xs-62旅游舱段，单个就能保证使用，计划是只建造两个舱段就足够商业航天使用，以后可以让h1航天飞机承担补给任务。
    听起来像模像样的，仔细一看指标，航天局崩溃了，这什么联合试验台就是一堆实验仪器的乱七八糟结合体，近4吨的载荷完全就是多此一举，做成卫星1吨就够用了，根本就是在浪费运力。
    高校要做的项目就往这个综合实验台上加吧，航天局提供技术支持，划给你们800公斤够用了，剩下的航天局自己上。
    二是对接口，由于使用舱段直径达到了惊人的7.6米，新远的对接口尺寸达到了夸张的2.5米x2.5米方口，远大于国际空间站的1.2米方口和华国0.85米圆口。
    这需要对进步号进行小小的改造，但最多四五天就能完成，也不会对安全造成影响。
    ……
    与之相比，自家设计的空间站睡眠舱似乎和停尸房的小格子有得一比……
    虽然比新远宇航贵，但毕竟是在阿美主场，老马还是有自信能吸引到人的。
    为了完成系统规定的科学载荷任务，林炬一直在想办法凑够3.6吨科学载荷，但又不能明说。
    现在国内感觉都对大火箭发射麻木了，新远二号40天三发，虽然是两枚交替，但也足以证明了新远宇航的能力。
    平均下来每个人只花了5000万美元就能体验到空间站7日游以及每日一次的出舱活动，与过去的几次富豪付费旅游相比划算的要命。
    林炬对此不表示反对，但有个要求，平台总质量不能少于之前。
    “怕个屁，这是抗震的好不好？火箭发射的振动都不怕还怕这点颠簸？”
    新远宇航硬生生靠一己之力迫使商业航天卷了起来，而且要想还挣以前那么多的利润就必须使用可回收技术，迫使各家升级自己的技术。
    唯一表面上还不动如山的只有航天局，只能硬着头皮假装听不见，反正他们也没有所谓的付费载人商业项目，还是先解决内部的事再说吧……
    感谢书友kqrte、佘先生、voictor、丞相为何无故发笑、书友2022021821752236、书友20170921214211087、喵描淼妙、dark&bright、琴棋书乐、书友20210830171937133660986、真的想不出来了、星夜满空、岁月史书123、起风了pppj、静夜黎明、书友20190603184532449、嗜血德鲁伊、书友20220511043716173、书友2021229010223853、书友20220421203607500、我在西非、树叶爱猫、黑旗、离合分纷、国防军事系数、书友2022023225811807、书友100822142253008、她像一颗绚烂的流星、gg19831011、经常忘记岁数的男人、一天三个鸡腿、mzgb、清净无为ii、喝水的石头、潴潴猪潴猪、漂泊的船、坠地枯蝶的月票支持！