邓磊也感觉自己在沸腾，心脏在跟着新远二号甲逸散的液氧一起向上窜。
新远的登月队伍也在选拔中，邓磊以老资历作为指令长唯一候选人，虽然不一定是坐新远二号甲去，可新远二号甲任务就已经代表着新远的登月计划正式启动。
这次的无人试射是三级构型，下一次就会往月球打一个50吨重的超大型月球空间站，同样有5个节点舱，挤一挤容纳7名航天员生活30天都没问题。
在他的旁边，是露西亚人科诺年科，联盟tma-17m任务指令长。
tma-17m飞船事故过后，科诺年科在露西亚航天局内部挂了职负责一些管理工作，但他并非就与太空无缘。
露西亚、意带利、髪国与航天局达成的联合月球计划是在月球表面建立三国的科考营地，可长期驻扎7名以上宇航员。
航天局出火箭，居住舱四国联合研制，露西亚主要负责核技术部分，法、意既出技术也出钱。
这个任务在航天局内部代号嫦娥10号，预计在2021年左右完成。
2020年左右，航天局将使用长征十号火箭将4名来自四个国家的宇航员送到月球表面，完成初期的载人合作。
当然三国为此付出了什么代价就不得而知了，但政府肯定不会吃亏。
黎玺：“我突然想到一个场景，将来有一天长征十五号和新远二号甲在两个工位一起竖着，看上去长征十五号会高大一些，但长征十五的运载能力是180吨，比你们的大一截，除非是长征九号，否则没有火箭能超越它。”
两人说话的时间里，新远二号甲已经进入十五分钟倒计时。
远处的海滩上，超过四十万人难受地看着歪脖子的新远二号甲。
新远三号火箭可是打算今年就飞呢，近地轨道运载能力247吨，谁敢和它抢第一？
郭申：“有的，其实如果再提高k380的压力，扩大一点喷管，可以做到单台推力500吨，都能赶上yf130了。不过我很好奇，长征五号用什么方式回收？”
郭申：“确实差不多，就连发动机数量都是7台，不过yf135推力可比m220大多了，360吨推力。”
黎玺：“准确的说，海平面推力能达到372吨，而且喷管直径只有1.8米，只比你们的k380差一些，k380其实能有400吨推力吧？”
邓磊：“达瓦里希，要是露西亚肯出一百亿美元，说不定我们就一起登月了。”
格里芬和奥尔德林依靠钞能力硬是买出了一片空地，但还是能感受到人群聚集产生的恐怖热量，分散的消防队正在用特制喷头向人群上方喷洒水雾，防止大面积中暑。
不过别扭就别扭吧，别扭也不能掩盖世界第一火箭的威武。
郭申：“现在伱们可用的软质材料性能确实很不错，和我们的钢铁支架回收其实差不太多，甚至可能更好一些。”
实际上在说到6的时候发动机就开始点火了，而且新远二号甲的点火也是有顺序的。
发射管理局的黄局长只看了一眼尾焰大小就招呼消防队了，之前他为了避免尾焰点燃树林特意将周边的树砍了一圈，结果还是低估了。
“邓，你们新远公司的计划是在2019年登月，比我们四国合作要早一年，希望我上去的时候能在月球基地看到你。”
反而航天局之前一直认为数量超过10台就不算稳定，嗯，naca也是这样以为的。
麦克风监测到巨大的噪声调低音量，结果导致记者的声音都无法传出来，只剩下处理后的连续爆炸声。
“十、九、八……三、二、一，点火。”
但不管他们是什么想法，现在，用21台发动机拿到世界第一火箭宝座的新远二号甲已经在天崩地裂中开始上升，火箭发动机的声音震耳欲聋。
格里芬：“巴兹，科技的进步有时候非常奇妙，x2a比土星五号更大更重，但我相信如果他们在同一个时代，依然是x2a更便宜，即使是不复用。”
新远二号甲最让人难受的地方是哪里？虽然是斜着45度摆放，但涂装却还是按正对发射塔的样式喷涂，看上去非常别扭。
发射中心，郭申和长五总师黎玺在交流着新远二号甲的设计。
vip席，云洪军想到了长征十号，把新远二号甲在脑海中替换成长征十号的样子。
黎玺：“格栅舵回收，八院会想办法先改造一枚长征六号验证这种方式，不过现在航天局内部倾向于用绳网捕捉格栅舵，这样容错率高一些。”
目前全世界发动机数量最多的火箭纪录保持者依然是前联盟的n1大烟花，以30台nk-15发动机高居榜首，重型猎鹰以27台的数量也不甘示弱，与之相比21台还真不算多。
奥尔德林：“我只知道，坐在上面一定很爽。”
21台发动机，说多也多，但也不多。
奥列格·科诺年科长的很引人注目，眼睛像是两颗橄榄挤在脸上，此时亲切的