海诺安主任说道：“不管是军事，还是民航业的发展，喷气式飞机都为飞机产业提供了一条新的赛道，目前，全世界的飞机依旧以螺旋桨飞机为主，也只有少数国家，在喷气推动领域进行相关研究，不过，我们暂时没有收到相关成功案例。”
喷气式飞机的研发，东非确实比其他国家早的多，在二十年代初期就已经展开，但是，如今已经过去将近十年时间，现在研发喷气式飞机的已经不止东非一家。
比如英国，奥匈帝国和德国等等，其中英国和奥匈帝国在这个领域的发展比较突出，不过主要是依靠民间推动，各国政府，除了东非以外，对于喷气式飞机研发都并不上心，或者干脆说根本没有投入。
而这也导致，ft01实验机成为了世界第一架喷气式飞机，其他国家则完全没有成功案例。
而这次布拉瓦约飞行试验场的ft01实验机飞行试验，已经不是它第一次试飞，这次展示的主要对象，是其他研究机构的同行和军方。
最重要的显然是军方，包括空军，陆军还有海军，空军自然不用多说，陆军和海军也有自己的航空兵部队，因此这次受邀人员涵盖了东非的三大军种。
海诺安主任就站在空军少将陶普利茨等人身边，详细的为他们介绍着ft01实验机和目前主流螺旋桨飞机的区别。
他一脸热切的向军方介绍说：“诸位，喷气式飞机，它尤其适合成为未来战斗力，轰炸机和侦察机的主要发展方向，喷气式飞机，其所搭配的通过涡轮发动机吸入空气压缩燃烧，高速喷出气流从而产生反作用力，来主推飞机的航行。”
“而传统螺旋桨飞机则通过发动机驱动螺旋桨旋转，推动气流，这使得两种飞机的差异极大，前者不仅在飞行速度，航程上更具优势，而且更重要的是它能大幅度提高爬升性能和机动性，因此喷气式飞机更适合用作军用飞机……”
对于现如今的东非飞机制造业而言，军方的订单尤为重要，毕竟东非的民航业也才刚刚起步，主要订单还是来自军队，不说东非本土，仅仅是近些年东非殖民地建设的机场数量就不少。
这也是海诺安极力向军方推销的重要原因，只要能获得军方的支持，那以后布拉瓦约飞行研究所的经费也就不缺了。
陶普利茨少将对于海诺安的那些描述并不是太在意，他说道：“海诺安主任，俗话说眼见为实，耳听为虚，对于喷气式飞机的具体性能如何，我想你们还是先进行展示后，我们才能再谈其他，如果它真有你们说的那么优秀，那大家才有合作的空间。”
对于军方而言，海诺安现在就是推销员，而过去他们遇到的每个推销员对自己的商品，从来都只挑好的说，因此，他对海诺安之前的话，依旧存疑，必须亲眼验证后才能放心。
对此，海诺安主任完全不在意，并且胸有成竹的对军方人员说道：“很好，接下来，我们就开始飞行实验，请大家做好准备，见证ft01实验机的优越表现。”
ft01实验机此前已经经过了多次飞行试验，所以布拉瓦约飞行试验场还有飞行研究所的人员都对此充满了信心。
然后，在海诺安主任的挥手示意下，飞行员接到指令，启动飞机发动机，飞机开始沿着跑道缓缓前进，随后越来越快，逐步抬升，在发动机的轰鸣声中，ft01实验机成功上天。
海诺安对陶普利茨少将等人解释说：“因为技术的原因，目前，喷气式飞机的噪音比螺旋桨飞机要大的多，不过这并不影响它优异的飞行性能。”
对于这一点，军方人员也并不太重视，毕竟螺旋桨飞机的噪音也小不到哪去，而不是没有噪音，所以ft01实验机的噪音大小在众人的可接受范围之内。
随着ft01实验机距离众人越来越远，陶普利茨拿起了手中的望远镜，开始紧紧盯着这架在云端遨游的喷气式飞机。
作为资深飞行员，陶普利茨等人很容易就发现这架ft01实验机果然如海诺安所言，飞行速度比螺旋桨飞机更快一些，而接下来，这架飞机开始在空中发挥出自己的表演，犹如游龙一般，闪转腾挪，来去自如。
“好，这个机动性，有点东西。”众人纷纷赞叹。
在表演了一些简单动作后，ft01实验机开始快速爬升，在很短的时间里，就上升了不知道多少米。
陶普利茨少将凭借个人经验说道：“爬升能力也明显比螺旋桨飞机强的多，海诺安主任，我想接下来，你们研究所就有的忙了！”
听到这里，海诺安心里已经乐开了花，陶普利茨作为空军代表，他的话基本也就意味着，接下来喷气式飞机将受到军方的青睐，而布拉瓦约飞行研究所的地位也将水涨船高。
陆军和海军的代表也不甘落后，他们对海诺安同样表示说：“陆军（海军）航空部队，同样愿意和布拉瓦约飞行研究所，布拉瓦约飞机制造厂加强合作，研发新型喷气式军用飞机。”
除此外，海诺安的一些同行，东非其他飞机研发机构，羡慕嫉妒的同时向海诺安表达了祝贺。