在原本的时间线上，这个问题一直到90年代末，系统性引入俄罗斯的相容性理论和分析方法之后才陆续得到解决。
    1994年，我国在引进美国的arp1420和air1419标准基础上，发布了gjb/z64-94，也就是《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》。
    所以要想评价发动机的稳定性，至少要先定义什么叫稳定性、有哪些指标能够确定稳定性、又该如何测量这些数据……
    虽然在刚到涪城分配任务的时候，阎忠诚实际上只要求常浩南对发动机的喘振情况进行测试，但严格的进气畸变试验绝对不等同于逼喘试验。
    真正把标准定出来更是已经新世纪了。
    惊喜太多有的时候也会变成惊吓。
    他觉得自己需要缓一缓。
    毕竟除了喘振和旋转失速这种极端情况之外，进气畸变更普遍的情况还是会直接影响到发动机的性能。
    随后的半个月时间里，启动和再启动、高原和高低温、推力瞬变、加力通断、发动机控制系统等一系列子项目都在624所加班加点的配合下顺利完成。
    “哦，没有就好……不对，没有也没关系，咱们可以一步步来……”阎忠诚重新端起水杯，喝了一口水。
    “我只是把国军标里面关于温度畸变和压力畸变的工程和计算方法给补上了。”
    “咳——咳咳——”