史密斯小心的收起来，这才擦着眼泪离开了。
开始胜利大逃亡。
……
第一站通州，根据事先说好的，以旧换新，自由挑选一艘船。
码头上，一艘1000料大船，8成新。
正在卸货，似乎是一艘商船。
史密斯点点头，
从水手的眼光看，船况不错，很适合内河航运。
黄大圣立即领会，告诉随行的八旗武官：
“就这艘吧？”
“好。”
这位身穿棉甲，威风凛凛的八旗汉子一挥手，
接下来的手续，由朝廷的兵丁完成。
直接把船主抓下来，暴打一顿。
告诉他，这艘船，属于赛里斯友人了。
而他，则到要去津门港口，那里有一艘破船，归他了。
……
返航的时候，
是从通州，走大运河南下，最后进入长江。
朝廷派出了4艘战船，沿途护送。
要求是送出长江口，就算完成了任务。
这一路，
有战船开道，有纤夫拉船。
使团众人们天天看风景，表面轻松，实则紧张。
临行前，
李郁交代了一个任务，记录大运河（通州到扬州段）的一切情况。
越细致越好！
包括但不仅限于：
河道宽度，深度，流速，沿途城镇，码头，堡垒驻军，船只数量，河道走向，水闸关口，沿岸人文。
每到一处城镇，黄大圣就询问陪同的官员。
总能得到最详细的介绍，还有吹嘘。
他一副没见过世面的模样，博得了极大的好感。
他惊讶的发现，李郁说的完全正确。
大清官吏没有保密意识，什么都敢说。
一顿小酒，
甚至指着岸上的关卡，说这里有多少兵。
从北往南，关卡有津门，临清，淮安，扬州，浒墅关（苏州），北新（杭州）。
每一处均派驻官吏，驻扎绿营兵丁。
来往船只接受检查，交纳赋税。
而且，
京杭大运河各段的流向不是一致的。
有的往南，有的往北流。
更有一些关卡，水位不同。
船只需要进过闸口，人力抬升。
一路上，
他以钓鱼为借口，悄悄的测量了部分水深。
鱼线上挂的不是饵料，而是铁锭。
深度，3米到7米不等。
宽度就靠目测，平均在二三十米。
……
史密斯一路上都不敢说太多。
只是看着来回穿梭的船只，感叹东方富庶。
根据李郁的要求，
他们分别在临清，淮安，扬州，各选了一个时辰，数过往船只数量，以及类型。
得出了一个惊讶的数字，
一个时辰内，淮安段经过的船只高达120艘。
其中战船，渔船占比很小。
商船最多，客船其次。
若是在漕运季节，还要更繁忙。
船只从200料到1000料，多是三桅平底船。
还要一个现象，
沿岸码头纤夫多。
随便找个头目，谈好价钱，1里路一个人2文工钱，拉着船前进。
尤其是不顺水，又无风的时候。
中式硬帆，很难借助逆风，横风。
黄大圣粗粗一算，
沿河的纤夫，力夫，不少于4万人。
路过扬州府的时候，
使团还上岸参观了瘦西湖，繁华的府城。
史密斯依旧是震惊，惊叹，
还得到了盐商的几千两馈赠，大概是看在皇上的份上。
真是富得流油啊，
一时间，他竟然有些舍不得走了。
什么马帮，能有这种利润啊。
一个想靠双手勤劳挣钱的云南汉子，就这样被李郁给带歪了。
……
18天后，进入长江，
就是另外一副场景，烟波浩渺。
史密斯依旧是震惊，夸赞，
他学会了竖起大拇指，睁大眼睛说：
“太美了。”
随行官员的腰杆子，都挺直了几分。
快乐的时光总是短暂的，
到了崇明，船只补充淡水，给养后，就该分手了。
史密斯哇哇大哭，
抱着送行的礼部官员，叽哩哇啦说了好多话。
翻译过来，大约就是：
舍不得大清，舍不得皇帝，舍不得离开，这里简直是蛮夷的天堂。
如果可以的话，我宁愿在这生活一辈子
我愿，生是大清的臣，死是大清的鬼。
礼部官员们频频点头，表示会汇报皇帝陛下。
本以为就此结