铁路铁路，首当其冲最重要的材料，就是钢铁。
而山西，则是北方最大的产煤地。
虽然北平也有西山煤矿，但那里的产煤量远远供不上所需。
托苏谨早年在黎城待过的福，这里的工业基础比当时的应天都强。
随着朱棣一声令下，太原府、潞安府、大同府、平定州，煤矿、选煤厂、炼焦厂、炼钢厂等等相关产业，一夜之间拔地而起。
当地百姓得知皇帝挖煤炼钢，是为了修铁路打洋鬼子，纷纷踊跃参与。
下矿的下矿，进厂的进厂，运送物资的运送物资，整个山西仿佛被百姓的热情，如火般瞬间点燃。
不知从什么时候起，山西的天空不再晴朗，空气中飘荡着的都是煤渣子。
也不知从什么时候起，当地无论是百姓还是读书人，都很少再穿白色或者浅色的衣物。
因为这里没有一件白色衣物，能干净的度过一天。
脏、乱、差，似乎成了山西的代名词。
但即便如此，山西百姓也没有后悔，而是默默咬牙，用脏乱的家乡，去换大明一个晴朗的未来。
永乐二年十月二十九，就在慎海卫和英军对峙的这一天，第一条由大同府通往北平的铁路，宣告正式竣工通车。
看着那哟嘿狰狞，喷吐着浓烟的巨大怪兽，大同府无论是官员还是百姓，都流下了眼泪。
在这一刻，岗的辛苦和付出，都是值得的。
而他们身后，由太原府为中转，连接大同府、潞安府、平定州的铁路，预计在几个月后也能陆续竣工。
这工期，比郑赐当初预估的速度，快了将近一倍。
这一倍的速度，是无数百姓用日日夜夜的轮班劳作，是牺牲在山林矿区的那些无名英雄，是每一个无名无姓的人，用血和汗换来的。
他们，是奋斗在无名战线上的英雄。
而远在莫桑比克海峡的苏谨，也绝不会辜负身后百姓的期望，打通这第一条海上通道。
永乐二年十一月初五，慎海卫再次和英军在海面上开始对峙。
大战，一触即发。
休战的这几日，双方各自派出快船，默契的互相清理着海上的水雷。
有这些隐患在，只能拖延彼此的交战速度。
按理来说，英军身后有补给线，是战场上占据优势的一方，本不应该急着交战。
但大明疯狂搞基建的事传到威尔斯耳朵里后，他怕了。
同样是从后世穿来的他心里清楚，大明的西域铁路一旦建成，将意味着什么。
那代表着大明可以在任何时间、任何地点，将大量的士兵、武器、辎重、粮草，送到最前线！
到了那个时候，他本来占据的主场优势将无限被缩小。
而异域作战的大明，将和在本土作战无异！
天堑变坦途！
他想过去干扰，乃至联系帖木儿汗国，许下免费供应大量武器、物资的厚利，让他派兵去破坏大明的铁路修建。
面对如此丰厚的报酬，帖木儿汗国却怂了。
不怂不行啊。
自己刚刚被大明西路军打的元气大伤，若不是奥斯曼的‘及时’叛变，恐怕他们现在都被打灭国了。
况且，那群该死的瓦剌人收了大明的好处，每天骑着马在边境上巡逻，
那一副恨不得跑出来找找茬的样子，更是让他们害怕。
没错，瓦剌人最后还是找上了大明爸爸，表示也想参与西域铁路工程，给孩子赚点奶粉钱。
考虑到语言和过往仇恨的问题，大明虽然没敢让他们直接参与修建工作，但把边防协防、巡逻铁路沿线的任务交给了他们。
帖木儿和瓦剌虽然同宗同源，但百年后早已信仰不同。
彼此之间因为抢地盘的缘故，各个部落之间更是有深仇大恨。
如今帖木儿本就落没，若是主动生事，瓦剌人一定会借着保护大明工程的借口，拍马杀到他家里炕头上，给他拉一泡大的。
帖木儿不中用，威尔斯又把主意打到了奥斯曼的身上。
巴耶塞特一世不是傻子，让他独自面对大明，乃至主动进攻，那不是要他老命吗？
但如今认了新的爸爸，又不得不从。
更何况巴耶塞特一世心里清楚，就算自己不动手，等大明缓过劲来，也得往死里削他？
没有退路的他，只能下令部队继续西进，摆出决战的架势，给足驻扎在火站河的西路军压力。
同时悄悄派出少量精兵潜入大明，找机会破坏对方铁路施工，能杀几个负责人最好。
这招一开始还真的奏了点效。
经过这些精兵的不懈努力，成功炸毁了别失八里附近一段刚刚修好的铁路，总长是...五十米。
他们倾尽身上所带的弹药，也只不过给这段铁路松了松皮。
炸药带少了啊...
相较于茫茫长的铁路线而言，这个战