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第52章 52,机场航线确定,以货易物买波音8

    顺子展开的地图,是传统水墨风格的地图形式,虽然没有现代地图那么详细,却也能看清楚哪是哪。
    正好合适这次的讲演。
    “波音80可载客20人,除去一名保镖,一名空中服务人员,实际上可乘坐18人。它的航程可以达到700公里,这是以上海为起点,半径为七百公里的地图。我们需要选择一条固定航线,然后修建两边的机场。”
    东北八大家纷纷围在地图边,讨论着。
    “依我看,就飞北平。”
    “够不到,700公里往北只能飞徐州。”
    “那也行,辐射整个中原,客源足够多。”
    “日本人就快入关了,这条线太危险。”
    “越是这样,越来钱。”
    “别光看北边啊,我觉得飞合肥也可以,那里是腹地,又接壤沿海。”
    “距离短了,不行。”
    “那就是再往下,飞南昌。”
    一群人议论纷纷,好不热闹,方文却没有参与,无论飞哪边,他都可以。
    关键是将事情定下来,然后好采购飞机。
    最终,多方面考虑下,又征求了方文的意见,他们确定了阜阳作为航线的终点。
    阜阳这个地方,地处黄河和长江之间的中段位置。
    往北是中原城市群,西南是武汉,东南是合肥,如果飞机在那里降落,可以辐射非常大的一片区域。
    确定好了航线,八大家感觉就像立刻可以成事一样。
    许久没有正经事情可做的他们,热切的讨论派人去阜阳的事,想趁早搞定那边的机场建设。
    方文出声提醒道:
    “等等,我们就算是定下机场,还有一个更重要的事情要做呢,飞机怎么买?美国波音公司只收美金。”
    “那就用银元兑换吗。”一位主家出声道。
    刘掌柜解释:“不行啊,花旗银行那边的人说,我们是银本位,他们是金本位,得用纯金换纯银的比价来兑换。那样的话,我们用银元就太吃亏了。”
    “为啥吃亏?”几位主家都不明白。
    刘掌柜继续解释:“我们的银元是银子铸造,九银一铜的纯度,当银子是可以的。但美国他们不是金子,而是美元,那美元太值钱了,三个大洋才能换一美元,这会因为日本人打仗,又变成了4个大洋换一美元。13万的全价,我们得支付52万枚银元才行。可他们不收这么多银元啊。”
    主家门面面相窥。
    国外的银行,竟然因为银元太多而不愿意兑换美元。
    这也说明了民国货币在国际市场上没有什么交易价值。
    就在几家露出难色时,心中早有对策的方文说道:“我有一个办法,以货易物。”
    “什么以货易物?美国人还有缺的东西吗?”几位主家惊讶道。
    “有,就是这玩意。”方文接过方守信递来的小桶子,在几位主家面前展示。
    清油状,有着一股奇怪的气味。
    这玩意虽然东北不产,但几位主家中却有人做过这个生意。
    “桐油?”
    “对,就是桐油。它在国外需求很大,我已经用电报联系了波音公司的销售方,他们愿意用大量桐油来进行交易。”
    “就这做船漆的东西,美国人要?”在场的人都不敢相信。
    方文解释道:“这玩意在我们这里也只有南方有,却是全球最大的产量,占了有九成。美国那边对此需求很大,大部分都是从我国采购。”
    其中一位主家想起来了。
    “前几年,来了个四川的客商来买皮毛人参,当时我们闲扯,他倒是说过有外国人直接跑到川西腹地收购桐油。我们还当做一个趣闻,没想是真的。”
    “什么价?”几位主家都是生意人,对关键的交易价格非常感兴趣。
    “美国那边是用磅来计价,一磅一毛二。一磅差不多九两。”方文回道。
    “拿算盘来。”
    几位主家取出自己的小算盘,一阵拨弄。
    他们算出了结果。
    13万美元的飞机,要用108万斤桐油,也就是540吨。
    这个数量看起来很多,但实际上只占整个桐油市场的一小部分。
    并且,自己收购桐油的话,价格很便宜,这其中还能再赚一笔。
    但问题是,他们没有南方桐油的商路资源,一下子也凑不齐这么多桐油。
    方文微笑着又出了个建议。
    “我四姐的夫家就是做桐油生意的,他在常德坐店收货,湘西地区的桐油有部分是走他手里运往上海。500多吨他一个人是没有那么多,但集合整个湘西的货,倒是能拿的出。”
    一听有货源,几家人顿时来了兴致,询问方文四姐夫家的联系地址,立刻派出手下前往。
    航空公司还没成立,但各方面投入已经开始进行。
    从四月开始,东北八大家就拧成一团,围绕着这件事忙碌着。
    前往常德的人已经发回来电报,说是和方文四姐的夫家见面了。
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