目前出现这种更恐怖的污染高维存在，是好坏并存的发现。
好的一点是磨灭一具，就顶10具的效果。
坏的方面则是危险性更大。
苏忘甚至担心随着进一步清理深入，还会有更体积恐怖的聚合体。
清理这种聚合体，需要保障船队处于净化装甲庇护时间内，有了一定的限制。
况且后续是否出现连净化装甲都无法规避污染侵蚀的情况，也不得而知。
…
往后的时间里，清理聚合体的计划依旧保持了下去。
只不过进行了一定的调整，同时苏忘也再度增加了1万艘空海战舰规模。
毕竟越是深入，遭遇巨型聚合体的次数也逐渐增多。
而每一座巨型聚合体，都需要数量更多的船队解决。
尽管空海舰队的增加会让后勤消耗更加严峻，但也实属无奈之举。
麻烦的是恐怖的后勤消耗，让净世联盟内都多出了一些怨言议论之词。
乃至作为附属盟友的艾莎，都数次隐晦的表示，双鱼联盟内部码头领主怨言不小。
不过艾莎承诺，她会尽可能维持着联盟内安定，并维续后勤的保障力度。
苏忘也知道自己大大低估了清理污染海域的难度。
当污染海域收缩范围已经超过60%之际，清理难度完全和前面不是一个档次。
能发现的污染聚合体大多都已经是超大型规模。
乃至这两天已经发现规模更巨大的存在，让清理难度再度提升一个档次。
这也让他原本的制定的计划受到了影响。
原定每天至少达成1%的污染海域治理任务。
可超大型聚合体的大量出现，
苏忘不得已只能继续加大船队规模，维持进度的保障。
然而如此一来，
本应分摊至90天时间的战争消耗，却缩减到短期内骤增。
负责提供支援的码头领主们，都已经没有了喘息积攒资源的时间，导致众多领主怨言不断。
出现这种情况，苏忘不禁庆幸当初选择了帮艾莎收复王权。
也庆幸这位新任双鱼女王的确是个聪明之人。
若是换作一个有点私心的愚蠢笨蛋。
这时候要是给他稍稍使点绊子，又或者不那么认真出力。
他还真没多余时间去重新整合后方，最后极大可能成为失败导火索。
眼下已经没有了退路。
成则在后勤保障出现崩溃之前，顺利治理解决所有污染海域。
败则自然无法赶在最后暴雨季来临之前清理世界内的污染，“鱼”提及的条件之一将无法达成。
不过苏忘也清楚，
目前的情况必须做出改变，至少得给计划安排腾出一定容错空间。
关于解决办法，他心中也有了想法。
既然占地面积更巨大的污染聚合体都出现了，摧毁后磨灭的污染高维存在更是效益不同。
那么会不会有堪称污染核心的聚合体？
如果存在，那么解决这种聚合体，极可能一次性便能缩减极大范围的污染海域。
相当于清图的时候，先跳过小怪直达boss区域，先解决boss后再来清理更容易的小怪。
并且经过苏忘这段时间的观察，污染海域的先行缩减，对于治理污染另一方面帮助极大。
原本很多污染码头处于中度污染海域之内，受到了污染海域的加持。
污染海域内的各种负面效果、视野影响，也让远征船队的行动并不是那么方便。
航行途中更是持续遭受怪鱼的侵袭。
可当污染海域范围缩减后，很多污染码头暴露在了污染海域之外，反而被安全海域孤立了出来。
而清理这种污染码头，远征船队就快捷方便许多了，清理速度也更快。
并且也能让后勤保障压力重新分摊减缓，留下喘息一口的余地。
有了想法，苏忘也当即便准备前去查看实施的可能性。
既然越深入深度污染海域，出现的污染聚合体就越大。
那么只要一直朝着内部寻找，或许就能找到“boss”级别的污染聚合体。
为此，苏忘停下了一天的清理任务，准备驾驭亡心号先行去搜寻目标。
亡心号能够飞行的优势，这时候也体现了出来。
飞行于高空之中，海面上的污染聚合体以及污染源体无法威胁到亡心号。
这一点，是曹戈和狄安萱的载具无法享有的。
亡心号在每次隧穿一段距离后，苏忘便会驱动信仰燃料进行雷达扫描。
收集污染聚合体的情况。
只要污染聚合体面积不够大，苏忘都不会选择停留，继续隧穿至更深的海域内。
近半天下来，
探查到的污染聚合体面积，也已经达到超出一般污染聚合体20倍的恐怖程度。