这两天里，许晨又参加了“晨风科技”那边的两个电话会议。
    最近讨论的事情都很紧要，许知泉便都让许晨一起电话接入了。
    目前对“神飙电动车”的收购，已经进入务实的推进之中。
    许知泉和方骏，已经在推动对“神飙”公司的“尽职调查”，以及持续还在跟对方沟通谈判。
    另外，“神飙”的股东方里面，是有京城国资委影子的。
    所以许知泉通过江华钦和“红星酒业”的孟辉阳，也在尝试打通那边的沟通路径。
    京城国资委虽然占股不多，但在收购这种事情上，他们话语权却还是很重的。
    一旦这边出了反对意见，很可能功亏一篑。
    另一方面，便是方骏老师这边的融资压力，要收购“神飙”，需要的资金量尤其是现金，还是压力挺大的。
    刚好趁着过年前，许知泉和方骏一起，也在跟天城和省城的几家大银行领导搞关系。
    当然，银行跟企业之间，算是“互相搞关系”的状态。
    其实对于银行等金融机构来说，是巴不得把钱借出去的，尤其是像“晨风”这样的良性企业。
    不过各方面的审核还是卡得很死，“晨风科技”和几个银行机构，其实双方都在互相想办法。
    另外，年后进入南方市场的事情，也在着手操作了。
    郭亮这边，拿到了主要竞争对手“雅捷”和“速翼”的车型回来研究。
    刘博士拆解之后，却指出了“速翼”电动车的一个技术问题。
    “速翼”的电池和电机，都是符合国家标准的，但电池和电机耦合之后，却有较高的漏电甚至是起火的风险。
    当然从国家标准的法律法规维度，还是挑不出毛病的。
    但从技术论证上，确实是非常现实的问题。
    而郭亮通过渠道追踪了下，也确实有不少相关的售后反馈。
    于是郭亮团队这边讨论了下，想搞一个“公关战役”。
    就是去揭露和攻击“速翼”的技术短板，直接指出对方的漏电和起火风险，并且适度的夸大，引起消费者的恐慌。
    然后顺势宣传“晨风冰动力”的安全……
    这算是进入南方消费者视线，一个具有话题性和关注度的营销操作手段。
    许晨还在琢磨这事情的风险和可行性，却直接被许知泉给否掉了。
    “咱们不做这种事情，‘晨风科技’还是要做光明磊落的正面竞争。
    刘博士也只是说他们有这方面的风险，但还是符合国家标准的。
    另外咱们刚进入南方市场，不适宜直接给自己树敌，何况人家也不是小公司。
    做生意，最终还是厚道的企业能走下去。
    咱们要目光长远的稳定发展，不搞在行业内坏名声的小动作……”
    许晨听着电话那头老许的言语，还是忍不住对亲爹肃然起敬。
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    ……
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