1729年11月2日，“盛源号”商船在一艘引水船的带领下，缓缓驶入了清远港（今函馆市），停靠在码头东侧的一处泊位。
“看，铁甲舰！”
一名水手伸手指着码头西侧方向，大声惊呼道。
趴在船舷边上的一众水手寻声望去，只见两艘威武霸气的铁甲舰停驻在码头西侧泊位上，巨大的船体，幽冷的锻甲，粗大的炮管，远远地都能感受到一股浓浓的肃杀气氛。
赫然是入役列装未久的“肇山号”和“氾叶号”，两舰排水量分别为3500吨和3800吨，别说在西太平洋地区堪为巨无霸之类的存在，就是放眼全球，也属大国重器、海中蛟龙。
然而，工业的发展、城市的增长也伴随着一些不利的影响，那就是跟汉洲本土一样，开始面临重大的环境挑战，空气和水污染也如影而随地到来。
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自从西班牙丢掉了西属菲律宾后，兴旺的跨太平洋贸易曾一度沉寂了二十年。直到郑氏在吕宋岛站稳脚跟后，利用一些被俘虏的西班牙人，组织商船队驶往墨西哥阿卡普尔科港，才又重新开启了跨太平洋贸易，沟通了两个大陆的商贸和人员往来。
可若是敢不去的话，那可就大大拂了我们齐国人的面子。
“海上阅兵有啥看头？”另一名水手不以为然地说道：“距离那么远，若是没有望远镜的话，也只能模模糊糊看到一个大概模样。我还是觉得陆军阅兵要好看多了！每次十年的建国大典，长安帝国广场上，数千上万的陆军官兵，端着刺刀，肃穆的面容里透露出丝丝军人的那种坚毅和沉稳。在慷慨激昂的军乐声中，一排排身着军服的士兵从阅兵台前走过，步伐整齐划一，严禁而不苛求，像整齐的麦浪一样。那阵势让人看了，才叫人热血沸腾，恨不得也化作他们其中一员，为帝国征战沙场！”
许多新的建筑和地标开始塑造着城市新的轮廓，缀着高大的钟楼和商业大楼，大学堂以及公共图书馆和商业市场。这些建筑被认为是现代化和工业化的标志，准确地勾勒了城市的框架和诸多功能。
在汉兴十三年（1683年）清远至长宁铁路通车后，更是助推了这座城市的强劲发展势头。
随着齐国工业技术和产业的外溢--当然，也有齐国刻意的大力扶持，包括清远在内的云州地区也迎来了一波发展红利，无数的工厂随之建立，众多的贸易商社也纷纷兴起，整个地区的工商业开始迅速发展。
“除了邀请秦国和明国，那东丹和渤海也会来我齐国参加庆典吗？……哦，还有日本呢？”
“你个憨货！在咱们齐国，领地遍布全球，自当以海军为重。要是没有海军的保护，咱们还跑个屁的船？”
整个行程下来，耗时近半年。即使，还有大把剩余时间，但船东也未必会好心将船驶回汉洲本土，让众人去亲身见证百年建国庆典。
随着城市的扩张，城市生活变得富有多样性，存在着各种各样的街道和建筑，报纸、画册、话本、说书、技馆、歌舞等诸多文化娱乐活动兴起。
随后，耐不住炮火轰击的幕府以诸藩联军为先导，三千余新军火器部队压阵，朝萨长联军缓缓推进，试图以优势的兵力一举摧垮对方。
据泰平十六年（1720年）的人口普查统计，清远城人口规模已突破十万人，仅次于北明都城长宁（原宁州，今日本北海道札幌市）。
不过，也不是所有人都如此这般轻视殷洲的价值。
其实，想想也是不可能。
在近十年里，云州的城市化的现象也在缓慢地推进，人们大量涌入城市，寻找新的发展机会。新的住宅和工作场所开始迅速扩建。城市直接吸收并改变农村的劳动力现状，从而在北明这块核心领地逐渐创建了一个新的社会和经济模式。
殷洲以其荒僻的地理位置，且远离经济贸易圈，对齐国而言，似乎没啥战略价值和经济价值。要不是该地被太祖生前称之为所谓“天选之地”，极为看重的话，再加上有黄金和皮毛可资利用，说不定就要被暂时搁置，不予拓殖开发了。
却未曾想到，在清远这座齐国所属的东方军港内，竟然能看到铁甲舰，而且还是两艘，由不得众多水手为之惊叹。
初期，殷洲地区几无任何产出，全靠政府持续输血（包括移民、地方建设、安全防卫、粮食转运），惹得本土抱怨不已。不过，随着该地的毛皮贸易开始兴起，逐渐吸引了不少商人前往，再加上持续火热的西属美洲贸易，使得殷洲好像有些价值意义了。
而就在这场大战进入高潮之际，在北方云州的清远港，由二十余舰船组成的船队正在依次驶离码头，进入广阔的太平洋。
“哟，你这话说的我心痒痒。”一名曾为海军舰员的水手顿时眉飞色舞起来，“也不知道，明年皇帝登基庆典的时候，能不能赶回汉洲本土见识这番盛况。乖乖，一百艘战舰排布在一起，那得多大的场面。……想想都是让人神往呀！”
就算要加大海外殖民领地的建