机翼油箱还在往下漏煤油，立刻被摩擦的火花点燃引起大火，好在消防车早有准备冲上来灭火。
    然后在持续10分钟的飞行中，歼8f的最大飞行高度达到了30400米，最大飞行速度达到了惊人的3.02马赫，舱内最高温65度，多个电子器件告警。
    “……”
    早上10点，这架魔改的无人歼8f的空重只有12吨，但两台xw-9不加力就提供了16吨的推力，所以起飞也是相当激进，直接大仰角爬升，反正推重比超过一失速了也能硬顶上去。
    最后当sc09返回准备降落的时候，才发现前起落架因为高温挡板变形卡死，几番尝试无果后只能迫降。
    b级基地，一架通体灰白，机体表面包括驾驶舱覆盖了减配隔热瓦的歼8f在跑道上准备起飞。
    由于是白天，xw-9的尾焰看的不是很清楚，但是可以看到歼8f尾部两天发动机喷口的深蓝。
    在与大漠基地达成了深度合作后，新远就提出他们的xw-9没试验机可用，希望从空军这里抽一架高空高速的飞机拿过去改改验证。
    但现在杨维想的不是涡扇10和al31f，而是新远公司生产的xw-9。
    最后当杨维和蓉城空军的领导赶过来时，只看到那架惊人的歼8f垂头丧气地趴在草坪上，机翼乌黑掉了一块，机体上的隔热瓦也是掉落了许多，看上去惨不忍睹。
    领导见到这一幕，转身握住杨维的手：
    “这样的高空高速飞机还是很有必要的，我很确信空军需要截击版的歼20，马上买！”