西班牙如此大张旗鼓建造战列舰的行为，对于西班牙民众来说是极大的信心鼓舞。
斐迪南二世号战列舰的开工仪式没过几天之后，紧接着就是勇士号巡洋舰和英雄号巡洋舰的开工仪式。
这两艘吨位比较小的巡洋舰的开工仪式并没有吸引那么大的关注，但也引起了许多西班牙民众的热烈讨论。
对于西班牙民众来说，1890年或许是最幸福的一年。这一年宣布开工的有一艘战列舰和两艘巡洋舰，这三艘军舰加起来的吨位已经接近3万吨，这是原来的西班牙民众压根不敢想象的。
在之前的铁甲舰时期，3万吨的海军规模相当于至少三艘铁甲舰，西班牙建造三艘铁甲舰至少需要5年的时间。
而现在西班牙只用一年的时间就完成了3万吨的海军建造任务，这是否代表着未来几年西班牙的海军力量会不断的增强呢？
和西班牙民众一样，有许多欧洲国家对西班牙大张旗鼓的海军建造行为表达了关注。
特别是英国人，恨不得天天打探西班牙建造的战列舰的消息。虽然英国在此时早就讨论过战列舰的建造设想，他们的首艘战列舰君权号更是早在去年的9月底就已经动工，预计在明年年初就能下水开启海航测试阶段。
但很明显，英国并不会因为自己比西班牙更早建造战列舰就心满意足。英国想要保持自己海军霸主的地位，他们不允许任何国家对自己的海军力量进行挑衅。
因为西班牙对建造的战列舰高度保密的原因，英国方面并未打探出西班牙所建造的战列舰的详细消息。
为了以防万一，英国还是加快了自己建造战列舰的速度，并且再次提高了海军的军费。
英国提高海军军费的行为，在欧洲引起了一小轮海军军备竞赛。
此时对海军高度重视的并不只英国人，几乎欧洲各大列强都在加快对海军的建设。
早在1889年的中下旬，以德奥意为首的三国同盟就展开了秘密会议，商讨了关于海军的发展和未来计划。
阿尔弗雷德·赛耶·马汉的《海权对历史的影响1660~1783》一书发表之后，三国同盟反应果断的再次召开了会议，并且达成了统一意见，那就是继续加快海军的建设。
此时的意大利国王仍然是卡洛的哥哥翁贝托一世，他是一位民族主义者和帝国主义者，相当重视意大利的军事力量。
此前的意大利在他的统领之下，陆军规模几乎扩张了一倍。在卡洛的父亲维托里奥·埃马努埃莱二世的统治阶段，意大利王国的常备陆军只有20万出头。
当翁贝托一世成为意大利的国王，意大利的陆军规模在短时间内快速扩张，目前已经达到接近40万人的夸张水平。
要知道，战争之前的德国和法国的陆军常备人数也就只有40万人，德国和法国的人口，工业和经济都远远领先意大利。
意大利保持超过40万的陆军规模，对于意大利的财政来说是巨大的挑战。不过在翁贝托一世的统治阶段，意大利在突尼斯也获得了两块小型殖民地，也算是让意大利的军事扩张没有白费。
在海权论受欧洲各国重视之后，翁贝托一世立刻将目光放到了海军的发展上。
早在之前，他就让意大利的海军跻身世界前五。意大利海军的总吨位高达242万吨，海军规模甚至已经超过了德国，奥匈帝国和西班牙这三个国家。
当然，这242万吨的海军吨位也是有一定的水分的。西班牙的海军吨位之所以落后于意大利，主要原因是几十年前的风帆战舰几乎全部被淘汰，主力战舰就只剩下近几年建造的铁甲舰而已。
而意大利一方面大肆建造铁甲舰，另一方面也保留着之前的风帆战舰。所有军舰加起来的吨位高达242万吨，但在铁甲舰的数量上却是落后于西班牙的。
目前世界海军的排名，英国第一，法国第二，俄国第三，西班牙第四，意大利第五，德国第六，美国第七，奥匈帝国第八。
从这方面也能看出三国同盟大力发展海军的原因，他们的海军相较于法俄同盟来说，实力差的并不止一星半点。
如果不发展海军的话，法俄的联合舰队会称霸地中海，从而影响到意大利和奥匈帝国海岸的稳定。
德国的沿海虽然不会受到法国舰队的侵扰，但如果意大利和奥匈帝国因为海岸失守陷入混乱的话，德国自己一个也是撑不了多久的。
在英国和西班牙大肆建造海军的同时，意大利也宣布了自己的海军建造计划。
虽然意大利的陆军战斗力不怎么样，但意大利的海军还是值得一提的。更重要的是，意大利在造船业方面的水平比较优秀，这也是意大利海军能够跻身世界前五的原因。
此时已经来到铁甲舰向前无畏舰转型的时代，哪怕战列舰的说法还没有在各国流行开来，对于这种军舰的构想也不是什么秘密了。
各国在主力军舰的研发当中，都想要设计出一艘更加强大的军舰。在这方面英国人是做得最好的，他们不仅会引领战列舰的